又有新进展，涉及13号、27号线，成都地铁在建的8条线路来了

2020-10-21 顾馨月

据成都地铁官方的微信消息：今年预计开通的5条新线都在紧张有序的筹备中，除此之外，成都轨道交通第四期建设规划项目也是一刻没有耽搁，皆在如火如荼的建设当中。

其中，不乏关注度非常高的13号线，27号线，具体建设进度怎么样，跟着小编一起来看看。

最.新进展：全线全部车站及车辆段已打围。

13号线一期工程线路全长29.07公里，全为地下线，共设21座车站（换乘站15座），初期采用A型8辆编组，最.高运行速度140km/h。

最.新进展：目前9个站1区间完成局部打围。截止2020年10月15日，全线12个站点完成一期施工打围，2个站点开始围护桩施工。

30号线一期工程线路长约26.284km，均为地下线，共设置车站23座，其中换乘站14座，平均站间距1.17km，最.高运行速度80km/h。

最.新进展：4个车站已打围，正在开展污水管迁改及市政设施迁移等前期工作，其中骡马市站、临江站进行围护桩施工。

18号线三期工程包含北延段、临江段及三站一区间：

北延段：起于火车北站，止于火车南站（不含）；

临江段：起于机场北站（不含），止于临江站；

三站一区间：孵化园站、福田站、机场北站及天府机场1号2号航站楼站～机场北站区间。

线路全长约16.71km，共设车站8座，其中地下站7座，高架站1座，设临江停车场1座，主变电所2座。

最.新进展：全线5个车站已全部打围，正在开展绿化迁移及管线迁改等前期工作，其中2个车站进行围护桩施工。

2号线、10号线三期、17号线三线换乘车站——人民公园站已于10月15日首桩开钻。

10号线三期工程为10号线向市中心的延伸线，线路右线全长5.670公里（左线5.87公里），全为地下线。线路起于人民公园，至于10号线一期太平园站，共设5座车站（换乘站4座），采用A型6辆编组，列车最.高运行速度为100km/h。

最.新进展：目前正在开展前期准备工作，圣灯公园站已于10月15日实现围护桩首桩开钻，正式进入实质性施工阶段。

8号线二期工程为第四期建设规划线路之一，二期工程作为一期工程的延伸线，分为西南延和东北延两段，线路设置7个站，1个停车场。

最.新进展：全线所.有站点均已打围，8个车站进入主体结构施工阶段，1个车站已由18号线建成，3个车站进入围护桩施工阶段，12台盾构已始发。

19号线二期工程线路全长42.87公里，全为地下线，共设12座车站（含合江站预留），其中换乘站10座，站站停列车采用A型8辆编组，最.高运行速度140km/h；机场直达列车采用A型6辆编组，最.高运行速度160km/h。

最.新进展：全线所.有车站已打围，开展绿化及管线迁移、场地平整、三临建设等前期工作；15个车站围护桩施工，其中1个车站围护桩完成，3个车站进行土方开挖，2个车站结构施工。

17号二期工程线路全长24.76公里，全为地下线，共设18座车站（换乘站12座），采用A型8辆编组，最.高运行速度140km/h。

最.新进展：目前3个车站已打围，开展绿化及管线迁移、场地平整、三临建设等前期工作。首桩在韦家碾站开钻。

27号线一期工程北起新都区香城大道站，西至青羊区何元门站，主要沿香城大道、万石路、中环大道、金府路、育苗路、同怡路、蜀江路敷设。

线路全长24.86km（高架线约7.52km，地下线17.34km），共设置车站23座，其中换乘站9座，平均站间距为1.10km，最.高运行速度80km/h。设大丰车辆基地1座，设大丰和韦家碾2座主所，控制中心共享线网新苗控制中心。

_{备注：以上信息更新时间为2020年10月21日，实际价格和销售时间请以现场为准，文中楼盘卡片均为效果图，文中参考价格等项目基础信息来源于售楼部，如有变化，具体以售楼部为准，文中户型面积均为建筑面积。}

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